愛ラブ競馬

さて、出て欲しくなかった宝塚記念ですが、いよいよあと数時間で発走です！！
走るとなればもちろんワクワク！！

専門家の予想も気になるところ。
ざ〜っと、色んな競馬予想サイトを見まわってきましたが、ドリームパスポート本命にしている人は見当たりませんでした・・・

前走９着、今年５走目。
大きな上積みが見込めずといった理由で、人気も７番人気。

ここはやはりあまり強気になれませんが・・・

応援を兼ね！！敢えて買える要素を挙げてみましょう。
AJC　０．３秒差！
大阪杯　０．２秒差！
天皇賞は輸送失敗！１６時間の長旅で疲れていたので、度外視！
サムソンとの対戦では、勝ち越ししています！
雰囲気はまったく人気が無かった皐月賞のようです。

なにより無事で周ってきて欲しいですが、見せ場作って欲しいです。
ディープインパクトに迫った脚を見せて欲しいところです。

予想としては重馬場を考慮して、
私の中でこんな馬場にメチャ合っているイメージがあるホワイトマズル産駒アサクサキングス。
前目でケイバできてしぶとそうです。

あとは戦友メイショウサムソン！

この３頭で決まって欲しいところです。

ただいま、ドリームパスポートは、リフレッシュを目的にビッグレッドファーム鉾田で調整中。
目標は、宝塚記念。蛯名正義騎手が手綱を取る予定です。

そのまま、秋まで休養でいいんですけど・・・

次走は若手の松岡Jから凱旋門賞２着エルコンドルパサー主戦ジョッキーだった蛯名Ｊへの乗替わりで、正直、ちょっと期待している気持ちもあるのですが、もうひとつ調子が出ない理由は、ジョッキーだとは思っていません。

以前、高田Jのインタビューで、
以下引用−
高田「ウチの厩舎の追い切り方がちょっと独特で特徴があって、馬場2周で追い切るんですよ。1周普通キャンターを乗ってから、2周目に追い切るんですよ。」
谷：「あー、あのーいわゆる昔ながらの調教なんだよね。」
高：「そうですそうです。今ほとんど無いですけどね、そういう厩舎は。だから大概ウチの馬っていうのは、時計を出さないんです。ま、出さないと言うより、出ないんですよ。」
谷：「2周回って、全体的な時計を出すってことだね。」

高：「そうですね。で、そうやって調教をしてるんで、ほとんどの馬は終わるとバッテバテなんですよ。でもドリームパスポートは2 周乗って追い切った後にもかかわらず、ゴール板過ぎた後も止まらないんですよ。ウワーッて持っていかれて、3周目を回れるくらい。凄いスタミナあるんです。」

と語っているんですね。
不調の原因は、稲葉厩舎へ転厩し、調教も変ったのことが、お〜〜きく響いているのではないでしょうか。

近走はベストパフォーマンスだったジャパンC、有馬記念（ディープの２着、４着）の４６６Kgの馬体重での出走が難しいようです。

現在のドリパス君の馬体重は490kg。
入厩後、マイナス２４Kgはちょっとムリっぽいですかね・・・
でも、一番コワイのはケガですから〜

はて、今週はダービー。
稲葉厩舎のマイネルチャールズは、今回も上位人気でしょうが、この、厩舎＆ジョッキー＆オーナーで競馬の祭典日本ダービーが獲れるのか！？
注目です！！！

約１年ぶりにブログを復活です！
愛馬ドリームパスポートの復活を願って！！！

この１年、色々なことがありました。

阪神大賞典２着から、本命といわれた春の天皇賞前に悪夢の骨折。

半年以上のブランクを乗り越え、復帰したジャパンカップ。

４コーナーまで抜群の手応えで周ってくるも、前の馬と接触！落馬寸前からもう一度走る気を見せ、猛然と追いこんだ有馬記念６着。
確かな復活への手応えを感じた直後、まさかの転厩。

重賞で５、４、４着ともうひとつふっきれないレースが続き、迎えた春の天皇賞。
最終追切を見た限り、転厩後では一番の動きに見えました。
得意の京都で復活を夢見たのですが、直線全くはじけず、見せ場なし！

原因は、輸送で通常６時間かかるところをGWの渋滞に巻き込まれ、１２時間かかったための疲労が考えられるとのコメント。

挙句の果てに、「このまま宝塚記念を目指します」
？？？？

いい加減にしてください！　
骨折復帰から使い詰めで６戦（転厩後４戦）を消化してるんです。
ここは放牧して、秋に備えるのがよいと思います！

セゾンクラブオーナー（岡田氏）の意向なのでしょうか？
一口馬主は、なにも口出しができないという、このなんともやりきれないこの想い。
このブログにぶつけるしかありません！！！

美浦のポリトラックは「表面上は柔らかいのに路盤がかなり硬くなっている」らしく、ケガが続出しているようですし・・・とにかく、ケガだけが心配です。

調教師リーディング４位の松田博厩舎から同じく４３位の稲葉厩舎へ変って、調教に疑問符が付いても・・・
日々の調教で癖を掴んでくれていた高田Jがいなくても・・・
調教から、レースでの位置取りまで口を出すクラブオーナーがいても・・・
ドリパスの底地からを信じています。
立て直せば、まだまだ、走れるはず！

どうか、ドリパス君にリフレッシュ休暇を！！！

クラブレポートより
ドリームパスポート　
コスモヴューファームで調整中です。1/20から調教を再開し、現在は常に坂路2本を1本目20-19、2本目18-17程度でじっくりと乗り込んでいます。現在の馬体重は500kgを切る程度です。1/29には松田調教師が来場して様子を確認し「去年の夏場に牧場で見た時とはえらい違いやな。線が細かったのが別馬のように良くなっている。幅が出てきて順調のようでした」とコメントしています。非常に順調に調整できているので、今週末あたりからペースを上げて、15-15を取り入れていく予定です。

順調のようで何よりです。復帰は、阪神大賞典あたりでしょうか？
待ち遠しいです。ディープ引退後の今年も競馬界を盛り上げて欲しいものです！

今年から、一口馬主が商品ファンドである以上、税務処理はそれに従って処理されるべきと各クラブは国税庁から是正を求められているという、「一口馬主税金問題」がありまして、今月私は確定申告をしなくちゃいけないんじゃ？？？

あ〜ん、ほとんど今まで毎年赤字なんですから、浮いた年から課税されるのって、ひどいわ！ひどいわ！

ましてや、こんな話しもあります。
(5)出資馬が赤字となった場合、他の出資馬の黒字との合算ができない。

単年でも、赤字分は合算できないなんて〜〜！！！

いったいどうしたらいいのでしょうかね〜
やり方なんてさっぱり分かりませんし〜　

マイネアプレイザー　先週小倉でデビューしました！
が・・・全く見せ馬なし。
これは、前途多難と思いつつ、今週のレポートを見ました。

クラブレポートより
２８日（日）、小倉で出走し、１２着でした。スムーズに中団へ付けますが、３コーナー手前からペースが上がると流れに乗れません。ほろ苦いデビュー戦となってしまいました。ただ騎乗した田中騎手は非常に前向きで、「なかなか乗り味が良い馬です。まだ前向きさにかけるのでその辺が治れば面白いかもしれません。まだ競馬も分かっていませんし、馬場が悪かったのもあります」と述べていました。

乗り味が良い馬っていうのは調教助手の方も言っていたし、まだまだ子供なんですね。少し長い目で見守っていきたいと思います。